VERA
REISEN
Ihr persönlicher Reiseberater
030-30362112
 
  Nutzliche InfolinkПОЛЕЗНАЯ И ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВУЮЩИХ! 


 как купить дешевый билет   бронирование билета   лист ожидания
  класс бронирования и квотирование мест  классы авиаперелетов
  тарифы на авиабилеты
  что такое аэропортовые сборы (TAX)   прохождения предполетной регистрации
  перевозки багажа   перевозки животных   перевозки детей
  что написано в авиабилете   что делать в случае утери авиабилета?
  как изменить дату вылета по билету?   что такое переписка авиабилета?
  в каком случае можно получить к возврату полную стоимость авиабилета? 
  где можно произвести возврат билета?
  в течение какого времени можно осуществить возврат билета?




 Как купить дешевый билет 

Планируя путешествие, стоит следовать достаточно простым рекомендациям, которые помогут Вам значительно снизить стоимость авиаперелета.

Планируйте поездку заранее.
Многие льготные тарифы имеют дэдлайн - крайний срок покупки. Поэтому, отложив покупку билета на последний день Вы можете не получить самый дешевый тариф. 

Заранее определите даты и сроки вашей поездки.
Узнайте заранее у оператора условия применения самого льготного тарифа (минимум и максимум пребывания, крайний срок покупки и т.д.). Возможно, что скорректировав на несколько дней свою поездку Вам удастся значительно снизить стоимость перевозки. 

Старайтесь пролететь весь маршрут на одной авиакомпании.
Все конфиденциальные тарифы, за редким исключением, действуют при полете на одном перевозчике. Возможно, что принеся небольшую жертву удастся сэкономить значительную сумму. 

Чем прямее и проще маршрут, тем ниже цена авиаперевозки.
Если необходимо, чтобы Ваш маршрут пролегал более чем через пару городов, постарайтесь организовать свою поездку таким образом, чтобы перелет был как можно ближе к прямой линии.

Избегайте разрывов в маршруте.
За редким исключением, почти все специальные тарифы не допускают международных разрывов в маршруте.

Не делайте остановок по маршруту.
Планируя сложный маршрут, постарайтесь (где это возможно), чтобы остановки в промежуточных пунктах не превышали суток. 

Не стесняйтесь спрашивать!
Спросите оператора, что можно сделать, чтобы снизить цену билета. Поинтересуйтесь, какие шансы, что по Вашему маршруту, в Ваши даты будет какое-либо специальное предложение. Были ли они в прошлом году.

 Бронирование билета [↑ Оглавление] 

Что нужно чтобы забронировать билет?
Необходимо сразу отметить, что бронирование любого билета - совершенно бесплатное! Все, что нужно для бронирования это латинские транскрипции фамилий пассажиров (также желательны даты рождения детей (до 12-ти лет) и молодежи (до 26-ти лет)). Личное присутствие, предъявление загранпаспорта и наличие визы совершенно не обязательно (имеется в виду, что детали полета и стоимость обговорены и полностью устраивают пассажира). 

За какой (и на какой) срок осуществляется бронирование?
В теории, большинство систем бронирования международных билетов имеют глубину продажи на 363 дня вперед. На практике, авиакомпании имеют сезонные специальные тарифы (зима - лето) и, естественно, пока действует текущий сезон, тарифы на следующий сезон просто неизвестны (не только собственно стоимость, но и технология бронирования последних. Поэтому, забронировать билет осенью на лето, весной на осень и т.д. часто не предоставляется возможным.
Срок, на который можно забронировать билет зависит от авиакомпании и от типа тарифа. Естественно, что чем дешевле тариф, тем жестче условия бронирования. В последнее время все большее распространение получают "небронируемые тарифы", оплата билета по которым, должна быть произведена одновременно с выпиской последнего (в лучшем случае срок бронирования может составлять 24 - 72 часа). 

Влияет ли срок бронирования на стоимость билета?
Сезонность тарифа (а, следовательно, и стоимость билета) определяется только датой вылета, поэтому цена от срока бронирования не зависит (разумеется, что ограничения по выписке билета, например, - покупка не позднее 7-ми дней до вылета - должны быть соблюдены). Поэтому, какими бы дешевыми тарифы не были в феврале, никакое бронирование не поможет слетать за эти же деньги в июле. 

Что такое дублирующее бронирование (дубликат)?
Страстное желание получить билет в период повышенного спроса толкает некоторых пассажиров на бронирование билета (постановку на лист ожидания) в разных агентствах. В этом нет ничего страшного, если все забронированные варианты полета разные. Но если пассажир бронирует в нескольких местах один и тот же рейс на одну и ту же фамилия, авиакомпания, на чьи рейсы бронирование произведено, воспринимает данную ситуацию как дубликат, и совершенно справедливо аннулирует все бронирования на данного пассажира.

 Лист ожидания [↑ Оглавление] 

Что такое лист ожидания?
Как Вы, вероятно, догадываетесь, достаточно часто на рейсе хотело бы улететь больше пассажиров, чем может вместить в себя самолет. В этом случае средства бронирования авиакомпании позволяют создать некую "автоматическую очередь" на освободившееся место. При отказе пассажира от реального места, оно "переходит" первому пассажиру стоящему "в очереди" - т.н. "подтверждение с листа ожидания". Необходимо особо отметить, что самые дешевые тарифы, обычно не позволяют пассажиру участвовать в листе ожидания. В этом случае, агентству (если оно действительно хочет Вам помочь) остается периодически "смотреть" на нужный рейс в надежде, что места по требуемому тарифу (в данной ценовой квоте) "вскроются" и агенту удастся забронировать Вам место. 

Какова вероятность подтверждения места с листа ожидания?
Обычно, авиакомпании не делают секрета из того, сколько человек на листе ожидания по тому или иному классу бронирования, но в ряде случаев такая информация может быть "технически" недоступна. В этом случае стоит поинтересоваться у агента - есть ли места по более дорогим тарифам (в следующей по стоимости квоте мест). Если таких мест достаточно, то шансы на подтверждения велики, если на рейсе нет, к примеру, даже мест по бизнес классу, то лист ожидания, скорее всего, окажется просто безнадежным. 

 Класс бронирования и квотирование мест [↑ Оглавление] 

Что такое класс бронирования и как осуществляется квотирование мест в самолете?
Класс бронирования это буквенное обозначение квоты мест на рейсе, соответствующей тому или иному тарифу.
Данное определение требует некоторых пояснений. Поскольку, любая авиакомпания представляет собой сугубо коммерческую организацию, понятно, что все авиаперевозки имеют своей основной целью извлечение выгоды. Исходя из структуры затрат, коммерческой ситуации на том или ином направлении, а также из условий конкурентной борьбы, любая авиакомпания прибегает к "квотированию" мест на своих рейсах. Грубо говоря, квотирование - это сколько мест по тому или иному тарифу авиакомпания предлагает к продаже на рейсе. В качестве примера, рассмотрим рейс авиакомпании "Аэрофлот" Москва - Берлин: На данном направлении авиакомпания имеет 8 различных тарифов экономического класса (классы бронирования W,G,Q,H,V,K,M,Y) и самолет, вмещающий 111 пассажиров экономического класса. Понятно, что если продать все места по минимальному тарифу ( 199), то вряд ли рейс экономически себя оправдает. Поэтому, авиакомпания заранее определяет (чисто технически) - сколько мест в той или иной ценовой квоте она продаст на рейсе:
- Класс бронирования W (тариф/ценовая квота 199) - 10 мест
- H,G (ценовая квота 280 - 375) - 18 мест
- Q,V,K,M,Y (ценовая квотаа 370 - 750) - 83 места, что в сумме и составляет 111 мест. 


 Классы авиаперелётов [↑ Оглавление] 

Всего существует три класса авиаперелётов: первый, бизнес, и экономический. Помимо цены, они отличаются комфортабельностью кресел, питанием и весом бесплатно провозимого багажа. 

Что же такое обслуживание первого класса?
Свою избранность вы ощущаете уже на земле: отдельная стойка регистрации, отдельный зал ожидания. Места первого класса располагаются в начале салона самолёта, либо на втором этаже ( как, например, в Боинг-747) – ближе к звёздам. Авиакомпания обязательно окажет вам какой – либо знак внимании, например, подарит розу. Мелочь, а приятно. Сиденья в первом классе могут отгораживаться специальной шторкой – ширмочкой – для Вашего личного комфорта. Вы можете извлечь из подлокотника сиденья минителевизор и расслабиться или превратить своё кресло в двухметровую кровать и заснуть. А виски Джонни Уокер без ограничения и бесплатно помогут вам это сделать как можно быстрей. Правда, есть опасность проспать подарок в конце авиапутешествия.
Бизнес-класс, по определению, ориентирован на деловых людей. Значит вы можете рассчитывать на все условия и для работы (розетки, спутниковая связь, факс) и для отдыха (тёмная повязка на глаза для сна, личная косметика, тапочки). В бизнес-классе – более удобные и широкие кресла, чем в экономическом, а уровень обслуживания стремится к уровню первого. Разнообразное меню, привилегированные залы ожидания, отдельные стойки регистрации. Бизнес-класс – это то же самое, что высший пилотаж.
В эконом-классе есть свои преимущества и недостатки. Стоимость перелёта в эконом-классе – намного дешевле, чем в бизнес-классе (разница может доходить до 300%).В бизнес-классе компактный, но просторный салон, в эконом-классе – большой со множеством рядов кресел. Там стандартные сиденья, уже, чем в бизнес-классе, и спинки откидываются под меньшим углом, чем в бизнес, и нет специальных подставок для ног. 
Также эконом-класс отличается другими мелочами, ка например, отсутствием телефонов и портативных компьютеров для клиентов, отсутствием большого экрана, где показывается место полета на данный момент, информация о погоде, высоте и т.д., шкаф для одежды (пиджаков, пальто, плащей)… Также для пассажиров эконом-класса предусмотрен меньший ассортимент в питании и можно провозить только 20 кг багажа. 


 Тарифы на авиабилеты [↑ Оглавление] 

Тарифы, применяемые авиакомпаниями, подразделяются на нормальные (полные) и специальные (льготные) тарифы. И у нормальных и у специальных тарифов есть ряд преимуществ и недостатков, поэтому при бронировании билета следует обдумать, какой из действующих тарифов целесообразно выбрать в Вашем конкретном случае. Это зависит от маршрута полета, класса обслуживания и некоторых других обстоятельств. 

Нормальные тарифы.
Пассажир, приобретающий билет по нормальному тарифу, имеет ряд преимуществ, поскольку в этом случае условия бронирования, оплаты и оформления билетов наиболее гибкие. Срок действия такого авиабилета - один год, нет никаких требований по минимальному сроку пребывания в стране назначения, не ограничено число остановок на маршруте, в большинстве случаев можно без штрафных санкций изменять дату вылета.
При полном тарифе существует также возможность изменения маршрута. Возврат авиабилета, как правило, осуществляется без выплаты штрафа. Можно приобрести билет в одну сторону, если это не нарушает правила, установленные страной назначения. 

Специальные тарифы.
Применение любого из специальных (льготных) тарифов определяется отдельными правилами, поскольку, чем ниже выбранный тариф, тем больше они содержат ограничений по сроку действия билета, возможности изменения дат вылета, возврату выплаченной за него денежной суммы (в случае не использования) и т.д. С тарифами авиакомпании, чьими услугами вы собираетесь воспользоваться, и условиями применения каждого конкретного тарифа можно ознакомиться у диспетчеров нашего Агентства.
Обращаем Ваше внимание на то, что применение специальных тарифов не ведет к снижению качества сервиса. Пассажир, купивший билет по льготному тарифу, получает место в салоне экономического класса и соответствующее этому классу обслуживание. В настоящее время действует более десяти различных типов специальных тарифов, причем их количество постоянно меняется, поэтому для примера приведем лишь некоторые из них. 
Рассмотрим существующие специальные тарифы на примере тарифов авиакомпании "Аэрофлот-российские авиалинии". 

Экскурсионный тариф.
Срок действия билета - от одного до шести месяцев. На некоторых направлениях оговаривается минимальный срок пребывания в стране назначения, иными словами, действует «правило воскресенья», т.е. в какой бы день недели Вы ни прибыли в страну назначения, ночь с субботы на воскресенье обязательно должны провести в этой стране, а улететь обратно можно в это же воскресенье или после него. Допускается изменение даты обратного вылета в пределах срока действия тарифа.

Тариф ПЕКС.
Срок действия этого билета, как правило, не превышает трех месяцев.
По тарифу ПЕКС установлен минимальный срок пребывания в стране назначения. На некоторых направлениях действует "правило воскресенья", т.е. Вы должны провести там ночь с субботы на воскресенье, а улететь обратно можно только в ближайшее воскресенье или после него. Условия бронирования, оплаты и оформления билета регламентированы специальными правилами.
Дата вылета может быть изменена только после дополнительной оплаты (штрафа). 
В случае, если Вы не улетели в установленные сроки по своей вине, деньги за неиспользованный билет Вам не возвращаются или возвращаются за вычетом установленного штрафа. 

Тариф АПЕКС. 
Срок действия авиабилета - от менее одного до трех месяцев. Бронирование, оплата и оформление билета регламентированы специальными условиями. На некоторых направлениях обязательно предварительное бронирование, причем билет должен быть выкуплен не позднее определенного срока до дня вылета. Даты вылета и прилета фиксированы, как правило, их невозможно изменить, но в некоторых случаях можно поменять дату обратного вылета в пределах срока действия тарифа с оплатой штрафа или переоформить билет от начального пункта вылета по более высокому тарифу, оплатив разницу в цене.
Если Вы не улетели в установленный срок по своей вине, то деньги за неиспользованный билет не возвращаются, но они, как правило, засчитываются при приобретении другого авиабилета по более высокому тарифу. Это зависит от направления перевозки и правил применения тарифа АПЕКС для этого направления. 

Молодежный тариф.
Им, как правило, могут воспользоваться пассажиры моложе 25 лет, документально подтвердившие свой возраст. 
Молодежная скидка может быть применена к нормальным тарифам экономического класса и по некоторым направлениям - к экскурсионным. Для полета в ряд стран существуют специальные молодежные тарифы, регламентируемые особыми правилами. 

Тариф для групп школьников.
Специальный тариф применяется для групп учащихся школ и других учебных заведений в возрасте до 19 лет и сопровождающего их руководителя при полетах в некоторые пункты Европы. 
Минимальная численность группы - 10 детей плюс один взрослый, который приобретает билет по льготному тарифу. Цель поездки - повышение уровня образования и культурный обмен. 
Скидки для детей в возрасте до двух и до двенадцати лет по этому тарифу не предоставляются. Условия применения тарифа для группы школьников определяются специальными правилами. 

Супружеский тариф.
Применяется при полетах в ограниченное число стран. Одному из супругов предоставляется 50%-ная скидка от тарифа первого, бизнес- или экономического класса. Срок действия билета - 1 месяц. Дополнительные скидки к данному тарифу не предоставляются.
Условия применения и возврата билета по супружескому тарифу регламентированы специальными правилами. 

Семейный тариф.
Этот тариф применяется на ограниченном числе направлений. Скидка 50% предоставляется к тарифу экономического класса для сопровождающего супруга и детей в возрасте от двух до двадцати пяти лет. Срок действия билета ограничивается одним месяцем.
Дополнительные скидки к семейному тарифу не применяются.
Условия применения этого тарифа регламентированы специальными правилами. 

Скидки для лиц, достигших 60 лет.
Применяются при полетах в Европу (за исключением стран Скандинавии и Великобритании). Скидки предусмотрены к полным и экскурсионным тарифам для лиц, достигших 60 лет.

В периоды сезонного спада перевозок дополнительно к указанным тарифам Аэрофлот устанавливает на отдельных направлениях льготные, сниженные тарифы, такие как "Суперпекс", "Суперапекс" или Sale. Благодаря невысокой цене они дают возможность совершить авиапутешествие в рамках весьма скромного бюджета, но и условия бронирования, оформления билетов, перебронирования дат вылета и возврата оплаченных сумм в этом случае более жесткие. К тому же число направлений, на которых они действуют, сроки и даты их применения, а также количество мест на рейсе очень ограничены.

 Что такое аэропортовые сборы (TAX) [↑ Оглавление] 

В ценах на авиабилеты как правило указаны тарифы авиакомпаний, но надо помнить, что в дополнение к тарифу взимаются аэропортовые сборы (таксы), размер которых зависит от выбранного Вами маршрута, и не зависит от агентства, в котором Вы приобретаете авиабилет. По тарифу авиакомпании вы можете лететь разными маршрутами, например - напрямую или с пересадкой в каком-либо городе. Сумма сборов (такс) аэропортов варьируются в зависимости от того, куда и как Вы летите, и составляет до 300 € на каждый авиабилет. 


 Прохождения предполетной регистрации [↑ Оглавление] 

Регистрация на внутренние авиарейсы начинается в аэропорту за 2 часа и заканчивается за 40 минут до вылета. Время регистрации обычно указывается в билете. Иногда встречается "двойная регистрация", которую Вы можете пройти или в аэропорту, или в городском аэровокзале за 4 часа до посадки.
Регистрация на международные авиарейсы начинается за 2 часа и заканчивается за 60 минут до отправления воздушного судна. Прохождение паспортного и таможенного контроля-после регистрации на рейс. Посадка на самолет начинается не позднее, чем за 20 минут до вылета. 
Советуем Вам не опаздывать на свой рейс приходить на регистрацию раньше, так как авиакомпания в таком случае оставляет за собой право перепродать Ваше место, и при полной загрузке салона самолета Вы можете остаться в аэропорту в ожидании следующего рейса. 


 Перевозки багажа [↑ Оглавление] 

Пассажир не должен включать в свой багаж:
- предметы, которые могут причинить вред воздушному судну, лицам или имуществу, находящимся на борту воздушного судна, включая взрывчатые вещества, сжатые газы, коррозирующие жидкости, окисляющие вещества, радиоактивные вещества, намагничивающие материалы, легковоспламеняющиеся материалы, ядовитые, с резким запахом или раздражающие вещества, а также жидкости (за исключением жидкостей, находящихся в незарегистрированном багаже, которые предназначены для потребления во время поездки пассажира); 
- предметы, перевозка которых запрещена законами, постановлениями, правилами и предписаниями государственных органов любой страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка;
- предметы, которые, по мнению перевозчика, по своей массе, размеру или по другим характеристикам не приемлемы для перевозки в качестве багажа;
• Одна пара лыж (включая ботинки и палки) приравнивается к 3 кг багажа сверх нормы. • Перевозить кухонные ножи возможно только, если при досмотре в аэропорту Вы передадите их командиру экипажа на время полета. По прибытию в аэропорт назначения Вам их вернут.

Правила нормированной (бесплатной) перевозки багажа:
• Каждый пассажир, за исключением детей до 2 лет, имеет право перевезти бесплатно багаж в количестве:
- 40 кг - по билету "первого" класса и два места ручной клади размерами 55х40х20 (см), общий вес которых не превышает 5 кг;
- 30 кг - по билету "бизнес" класса и два места ручной клади размерами 55х40х20(см), общий вес которых не превышает 5 кг;
- 20 кг - по билету "экономического" класса и два места ручной клади размерами 55х40х20 (см), общий вес которых не превышает 5 кг.
• При полетах на трансатлантических рейсах норма бесплатной перевозки багажа установлена по количеству мест - 2 места зарегистрированного багажа на одного пассажира: 
• Для "первого" и "бизнес" классов обслуживания 2 места по 32 кг, каждое место размером в сумме трех измерений не превышающее 158 см;
• Для "экономического" класса обслуживания 2 места по 32 кг, каждое место, для которых общая сумма трех измерений не превышает 273 см, а сумма трех измерений одного из двух мест багажа должна быть не больше 158 см.
• Если двое или более пассажиров путешествуют как одна семья или группа в один и тот же пункт назначения, одним и тем же рейсом и вместе сдают багаж на регистрацию, то разрешается установление для них общей нормы багажа, эквивалентной сумме норм бесплатного провоза багажа на каждого пассажира.
• После регистрации багажа авиакомпания принимает на себя ответственность за его сохранность и перевозку. При утере багажа в аэропорту прибытия пассажир должен обратиться в независимую службу розыска багажа и заполнить специальный бланк (PIR) на розыск багажа. 


 Перевозки животных [↑ Оглавление] 

Комнатные (прирученные) животные и птицы принимаются к перевозке с предварительного согласия авиакомпании. В момент бронирования перевозки пассажир обязан сообщить оператору количество перевозимых животных (птиц), размер клетки, в которой животное будет перевозиться, вес животного вместе с клеткой. Необходимо проверить информацию в международном справочнике TIM, провоз каких животных запрещен в страну Вашего следования.
При подтверждении авиакомпанией возможности перевозки животного, пассажир обязан подготовить необходимые документы для провозки животного. Справка о состоянии здоровья. Выдается любой государственной ветеринарной клиникой, должна содержать сведения о прививках по возрасту. Последняя прививка от бешенства должна быть сделана не ранее, чем за год до выезда, и не позднее, чем за два месяца. При вывозе животного из России - справка из клуба (СКОР или РКФ) о том, что вывозимое животное не представляет племенной ценности. Справки из других клубов вызывают вопросы на таможне.
Для перевозки животных пассажир обязан обеспечить отдельный контейнер (клетку) достаточных размеров, с доступом воздуха для каждого животного. В порядке исключения допускается перевозка животных и птиц в плотно закрываемых корзинах и коробках с отверстиями для доступа воздуха. Вес животных (птиц), в том числе вес контейнера (клетки) и корма не включается в норму бесплатного провоза багажа.
Прием к перевозке животных производится при условии, что пассажир берет на себя всю ответственность за них. Авиакомпания не несет ответственности за телесные повреждения, заболевания или смерть животных, а также в случае отказа в их ввозе или провозе через любую страну. 
К перевозке в пассажирском салоне принимаются животные, вес которых вместе с клеткой не превышает 5 кг.
Оплата перевозки животных производиться по тарифам для оплаты сверхнормативного багажа, исходя из веса животных вместе с клеткой.
Собаки, кошки, птицы и другие мелкие комнатные (прирученные) животные принимаются к перевозке только в сопровождении взрослых пассажиров и с предварительного согласия перевозчика. Пассажир обязан представить сертификат, выданный компетентным государственным учреждением, и другие документы, требуемые ветеринарными органами любой страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.
Для перевозки животных и птиц пассажир обязан обеспечить контейнер (клетку) достаточных размеров с доступом воздуха. 
Дно контейнера (клетки) должно быть водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. В порядке исключения допускается перевозка животных и птиц в плотно закрываемых корзинах, коробках с отверстиями для доступа воздуха. Клетки птиц должны быть покрыты плотной светонепроницаемой тканью.
Масса сопровождаемых животных и птиц, в том числе масса контейнеров (клетки) и пищи, не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается по багажному тарифу. Собаки - поводыри перевозятся бесплатно без клетки сверх нормы бесплатного провоза багажа при условии, что на такой собаке имеется ошейник и намордник и она находится привязанной у ног владельца.
Прием к перевозке комнатных (прирученных) животных и птиц производится при условии, что пассажир берет на себя всю ответственность за них. Перевозчик не отвечает за телесные повреждения, утрату, задержку в доставке, заболевания или смерть таких животных и птиц, равно как в случае отказа в их ввозе или провозе через любую страну или территорию.
Перевозчик не несет ответственности за смерть или повреждение здоровья лица, сопровождающего перевозимых на воздушном судне животных, если они были вызваны поведением этих животных.
Перевозчик не несет ответственности, если смерть или ранение животного были вызваны естественными причинами, действиями сопровождающих его лиц, либо поведением самого животного или других животных (например: укус, лягание, бодание, удушение), а также если это было связано с привычками, природными особенностями или характером животных.


 Перевозки детей [↑ Оглавление] 

Один взрослый пассажир может провезти со скидкой 90% одного ребенка в возрасте до двух лет (без предоставления отдельного места). 
Норма бесплатного провоза багажа для малыша составляет 10 кг. 
По желанию пассажир может забронировать для ребенка отдельное место, но в этом случае билет оформляется как на ребенка до 12 лет. Для второго, третьего и других малышей до двух лет, летящих с одним взрослым, авиабилеты оформляются, как на детей до 12 лет. 
Ребенку до 12 лет, как правило, оформляется авиабилет за 67% стоимости нормального (полного) тарифа взрослого билета. Процент скидки к специальным тарифам регламентирован особыми правилами. Билет дает право на место и бесплатный провоз багажа в соответствии с классом обслуживания.
Дети до 18 лет, которые летят без сопровождения родителей за границу, должны иметь нотариально заверенное согласие на выезд. Вам необходимо обратиться в консульство страны в которую летит ребенок и оформить разрешение (на русском или английском языке) на отправку ребенка без сопровождения взрослых. Дети принимаются к перевозке, если сопровождающие лица остаются с ребенком в аэропорту отправления до срока посадки в самолет; ребенок будет встречен в аэропорту прибытия; ребенок следует либо в одну сторону, либо туда-обратно по прямому маршруту (без пересадок на другие рейсы в пути). При бронировании места родители или опекун должны заполнить и подписать заявление о перевозке несопровождаемого ребенка и декларации "об ответственности", где необходимо указать подробные сведения о вылете/прибытии: кто провожает/встречает, адреса, номера телефонов, детали полета. Второй экземпляр остается в агентстве, выдавшим билет; в авиабилете в графе "имя" указывается специальный код и возраст. Перевозка несопровождаемых детей от 8 до 12 лет оплачивается по применяемому тарифу со скидкой. Перевозка детей до 18 лет оплачивается по полному взрослому тарифу. На корочке авиабилета необходимо сделать запись о наличии доверенности под роспись лица, выкупающего билет. 


 Что написано в авиабилете [↑ Оглавление] 

Авиабилет содержит информацию о всех подробностях полета, маршрута, расчета тарифа и ограничениях, накладываемых данным тарифом на перевозку.

1. Выдан/ ISSUED BY - Наименование перевозчика, то есть авиакомпании, билет которой вы покупаете. 
Курс валют на день приобретения билета 
Передаточная надпись/ограничения / ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS - В той графе указываются различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность передачи пассажира другому перевозчику. Например, если в графе указано "SU/KL ONLY", то это означает, что данный билет действителен на рейсах "Аэрофлот" (SU) и "KLM" (KL) и если условия тарифа позволяют изменения по билету, то даже уже по выписанному билету, Вы можете "пересесть" с одной компании на другую. Если тариф, по которому выписан билет, позволяет какие-либо изменения, то эта возможность должна быть отражена в этой графе. Например, "RES CHG USD50" или "ONE INBOUND REB FREE" означает: "ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США" или "ОДНО ИЗМЕНЕИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО". Обычно, для самых льготных ("жестких") тарифов распространен следующий шаблон: "XX ONLY/NON REF/NO CHG/NO REROUT" - "БИЛЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ТОЛЬКО НА ПЕРЕВОЗЧИКЕ ХХ/БИЛЕТ ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ/ИЗМЕНЕНИЯ ДАТ ПО БИЛЕТУ НЕВОЗМОЖНЫ/ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ЗАПРЕЩЕНО". В этой графе может быть отображена также служебная информация.
2. Код тура/ TOUR CODE - обозначение, применяемое для групповых и конфиденциальных тарифов.
3. Пункт отправления/назначения / ORIGIN/DESTINATION - Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту.
4. Для отметок авиакомпании/ AIRLINE DATA - Буквенно-цифровой номер бронирования (PNR CODE).
5. Выдан в обмен на/ ISSUED IN EXCHANGE FOR - Если билет выписан в обмен на другой, т.е. переписан (например, вы захотели поменять маршрут путешествия), то в эту графу заносится номер первоначального билета. Номер "старого" билета будет указан в графе 5 "нового" билета. Также эта графа используется, если Ваш авиабилет оплачивает другой человек в пункте отличном от пункта начала Вашего путешествия и сообщает кто (т.е. Вы) и куда должен прийти за билетом. Этому человеку выписывается квитанция а в графе 5 билета будет стоять номер этой квитанции.
6. Дополнительный билет/ CONJUNCTION TICKETS - Если маршрут по билету включает в себя большее количество перелетов, чем количество полетных купонов в бланке, то такой билет выписывается на нескольких бланках и в графе 6 каждого указывается номер дополнительного билета. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой ОДИН билет, и даже если Вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия. Другой распространенный случай, когда в графе стоит номер или номера дополнительного билета - компаньонские тарифы (но не групповые), когда несколько человек должны путешествовать вместе. В этом случае в каждом билете графа 6 содержит "ссылку" на номера билетов всех остальных участников "компании". 
7. Дата и место выдачи/ DATE AND PLACE OF ISSUE - Уникальный "штамп" агентства. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса, буквенно-цифровую референцию агента, выписавшего билет, дату выписки билета.
8. Фамилия пассажира/ NAME OF PASSENGER - Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш) первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR - мистер, MRS/MSS - мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3-х ошибок без искажения звучания. Авиабилет выписывается на конкретное лицо. Изменения в этой графе не допускаются (за редким исключением в четко оговоренных случаях).
9. Маршрут полета/ FROM/TO - В графе указываются все пункты отправления и прибытия. Если в данном городе несколько аэропортов за названием следует трехбуквенный код аэропорта. В графе X/O - индикатор "стоповер" - если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа ("стоповер"), то это поле пусто или "О". Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит "Х". 
10. Перевозчик/ CARRIER - Двухбуквенный код авиакомпании-перевозчика. Коды нормируются Международной Ассоциаций Авиаперевозчиков и могут быть как достаточно очевидными: SU - Аэрофлот, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, так и не очень: AY- Finnair, UN - Трансаэро, AZ -Alitalia.
11. Номер рейса/ FLIGHT. Класс бронирования/ CLASS - Не надо путать с классом размещения пассажиров. Первый класс обычно обозначается буквой "F" или "J", бизнес-класс - буквой "С", другие буквы, в соответствии с требованиями перевозчика, используются для обозначения экономического класса. 
12. Дата вылета/ DATE. Время вылета /TIME - Всегда местное время пункта вылета.
13. Статус бронирования/ STATUS - Обычно: ОК/НК - броня подтверждена, РQ/НL - лист ожидания/на свободные места (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2-х лет) летящих без места указывается статус "NS".
14. Вид тарифа/ FARE BASIS - Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону.
15. Не действителен до/не действителен после/ NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER - Дата, раннее которой и, соответственно, позднее которой нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тарифа допускают изменения дат). Для большинства "жестких" льготных тарифов указаны даты, соответствующие датам вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.
16. Норма бесплатного провоза багажа/ ALLOW - Ставится либо разрешенный вес в килограммах, либо количество мест.
17. Тариф/ FARE - Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет выписан по маршруту Лондон - Москва, то тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с нестабильной валютой (в том числе и Россия) имеют тарифы, опубликованные в долларах США.
18. Эквивалент тарифа/ EQUIV. FARE PD. - Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). В России это обычно сумма в пересчете на рубли. Курс пересчета должен быть отражен или в графе 1 или 21. 
19. Такса/ TAX - Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки. Если все аэропортовые сборы не помещаются в графы 7, то в последней графе указывается "сборная" такса (сумма всех оставшихся), а ее расшифровки приводится в графе 21.
20. Всего/ TOTAL - Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ, так и доллары США.
21. Расчет тарифа/ FARE CALCULATION - В данной графе приведен подробный расчет стоимости авиабилета. 
Форма оплаты/ FORM OF PAYMENT - Форма оплаты билета. Наиболее распространенные: CASH (наличные), INVOICE или INV (безналичная оплата), CC - (кредитная карта). 


 Что делать в случае утери авиабилета? [↑ Оглавление] 

Если Вы потеряли билет до вылета, то Вам необходимо обратиться в агентство, выписавшее авиабилет. Если же Вы потеряли билет, находясь в пункте назначения, то Вы должны обратиться в представительство авиакомпании, на рейсы которой выписан билет. В любом случае, компания попросит Вас написать заявление, смысл которого состоит в том, что Вы обязуетесь возместить любые расходы авиакомпании, в случае если Вашим билетом воспользуются третьи лица. Следует иметь в виду, что некоторые авиакомпании за выписку дубликата берут небольшой штраф. Новый билет (дубликат) не подлежит возврату и каким либо изменениям, по какому бы классу он не был выписан. 


 Как изменить дату вылета по билету? [↑ Оглавление] 

Большинство льготных тарифов не допускают как возврат по билету, так и какие-либо изменения дат и маршрута. О возможности изменения дат путешествия, а также адрес представительства авиакомпании или агентства осуществляющих подобную операцию в пункте Вашего назначения, следует узнать у Агента заранее. В случаях, когда изменение дат возможно, данная операция осуществляется наклейкой так называемого "стикера" (самоклеющаяся бумажка, в которой указан номер рейса и новая дата вылета). Если по условиям тарифа изменение дат возможно со штрафом, то на сумму последнего выписывается "ордер различных сборов", (бланк строгой отчетности, внешне очень похожий на бланк билета, в котором указано какая сумма и за что взята с пассажира). Пассажирская копия ордера прикалывается к билету и предъявляется на регистрации. Некоторые тарифы допускают изменение дат только перепиской до более высокого тарифа (более дорогого). Обычно, "нормальные" тарифы позволяют свободное изменение дат и маршрута в течение срока действия последних. 


 Что такое переписка авиабилета? [↑ Оглавление] 

Некоторые тарифы не допускают возврата по билету, но сумма тарифа может быть зачтена в стоимость другого билета, обычно по более высокому (более дорогому) тарифу (часто даже по другому маршруту). В этом случае первоначальный билет представляет собой эквивалент некой суммы (эта сумма всегда не возвращаемая), которым можно расплатиться за новый билет при соблюдении некоторых условий. О возможности такой операции следует поинтересоваться в Вашем агентстве. 


 В каком случае можно получить к возврату полную стоимость авиабилета?[↑ Оглавление] 

Вынужденным возвратом (возврат полной стоимости билета) считается возврат в случае:
- Отмены, переноса, а также задержки рейса перевозчиком.
- Отмены посадки в пункте, указанном в билете пассажира.
- Не обеспечение перевозчиком стыковки рейсов.
- Замена класса обслуживания или типа воздушного судна. 
- Смерти пассажира или членов семьи.
Возврат вследствие других причин считается добровольным и осуществляется по правилам тарифа, по которому данный билет выписан. В этом случае на полный возврат можно рассчитывать только по тарифам первого, бизнес, полного годового и экскурсионного тарифа экономического класса. Следует иметь в виду, что по большинству льготных тарифов добровольный возврат не производится вообще, поэтому, о правилах возврата Вашего билета стоит поинтересоваться еще до покупки последнего. 


 Где можно произвести возврат билета? [↑ Оглавление] 

Продавая перевозку, Агент авиакомпании получает определенное комиссионное вознаграждение, которое при возврате необходимо вернуть пассажиру, из чего следует, что возврат авиабилета может произвести ТОЛЬКО Агентство, выписавшее билет. 

 В течение какого времени можно осуществить возврат билета?[↑ Оглавление] 

Для большинства льготных тарифов существуют временные ограничения на возврат авиабилета. Конечно, лучше эти подробности узнать до покупки билета. Наиболее распространенные условия: более чем за 7 дней до вылета, более чем за 24 часа до вылета, до вылета. Обычно, после вылета (в случае неявки на рейс) по льготным тарифам возврат не производится. 
Для нормальных тарифов (первый, бизнес и полный годовой тариф экономического класса), обычно возврат можно осуществить в течение одного года от даты вылета.